วัตถุประสงค์และลักษณะ

• เครื่องยนต์ Dongfeng Cummins: พลังที่แข็งแกร่ง, ประสิทธิภาพที่มั่นคง, การใช้เชื้อเพลิงต่ำ, เสียงต่ำ, เหมาะสำหรับการก่อสร้างในเมือง
• การหมุนของหัวกำลังถูกขับเคลื่อนโดยตรงโดยมอเตอร์ไซโคลิดแรงบิดสูงของอเมริกา Eaton แรงบิดมีขนาดใหญ่และประสิทธิภาพการทำงานมีเสถียรภาพความเร็วในการหมุนเป็นระเบียบความเร็ว stepless สองขั้นตอนหัวแรงถูกผลักและดึงโดยมอเตอร์ไซโคลอเมริกัน Eaton ความเร็วในการดึง เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมเดียวกัน  กำลังสำรอง (ดันและดึง) สงวนไว้เพื่อขยายขอบเขตการก่อสร้าง
• . นำมาใช้เทคโนโลยีทางทหารปั๊มเกียร์ไฮดรอลิ; การดำเนินการควบคุมลวดตีนตะขาบ, ความสะดวกสบายและรวดเร็วในการโหลดและขนถ่ายรถบรรทุก, การถ่ายโอน
• ตารางการดำเนินงานใช้วิธีการทางวิศวกรรมตามหลักสรีรศาสตร์ซึ่งสะดวกสบายในการใช้งานช่วยลดความเหนื่อยล้าของบุคลากรการก่อสร้างได้อย่างมากและมีทัศนวิสัยกว้างและนั่งสบาย
• พร้อมกับφ60 × 3000mm ท่อเจาะลำตัวใช้พื้นที่ขนาดเล็กตอบสนองความต้องการของการก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพในพื้นที่แคบ
• การออกแบบวงจรเป็นวิทยาศาสตร์และเหมาะสมกับอัตราความล้มเหลวต่ำและบำรุงรักษาง่าย
• รูปลักษณ์โดยรวมมีความสวยงามและมีน้ำใจและการบำรุงรักษาก็สะดวกซึ่งรวมถึงแนวคิดการออกแบบที่มุ่งเน้นผู้คน

 

พารามิเตอร

น้ำหนักรวม	8200 kg	ขนาด(L*W*H)	6750*2050*2400(mm)
แรงดึงสูงสุด	225/300 KN	แรงบิดสูงสุด	6500 N.m
ผลักและดึงความเร็ว	60 m/min	หันหลังกลับสูงสุด	230 r/min
กำลังเครื่องยนต์	113 KW	การไหลของปั๊มโคลนสูงสุด	250 r/min
ความเร็วในการเดิน	2.5-4.0 (km/h)	ปั๊มแรงดันโคลนสูงสุด	8 MPa
ลงดินมุม	12。- 22。	การไล่ระดับสีสูงสุด	17。
เส้นผ่าศูนย์กลางรูรับแสงสูงสุด	φ900 mm	ระยะก่อสร้าง	300 m